AMT 30066 Space 1999 Eagle 1 transporter

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AMT 30066 Space 1999 Eagle 1 transporter [1999]

Il s 'agit bien sûr de la reprise du kit  édité en 1975-80 par Airfix en Europe et par MPC aux USA.En fait on peut même préciser qu'il s'agit d'une reprise du kit MPC car les décalques étaient différentes de celles fournies par Airfix.
La maquette est juste de formes et approximativement au 1/76 selon les plans publiés (mais il y avait des Aigles de différentes proportions pour le tournage!). Voyons donc ce qu'il faut faire pour améliorer ce kit qui le mérite bien :

• Évider tous les croisillons et aménager les cloisons intérieures (j'ai utilisé des pièces de blindés au 1/76)
  
• Un gros travail d'ébarbage est à prévoir sur la colonne vertébrale et il faut rajouter les croisillons inférieurs omis par le fabricant
  
• Refaire toute la partie arrière du « bec » et refaire aussi par conséquent l'armature de la cloison du module de servitude avant
  
• Détailler les verniers du bec qui sont symbolisés par deux creux circulaires sur le flanc de la maquette
  
• La section moteur doit être complété de nombreuses poutrelles et tubulures
  
• Placer une pièce en forme de croix de malte au fond de chaque tuyère principale
  
• Déplacer la coupole sur chaque module d'atterrissage : elles doivent être dans le coin intérieur de chaque module
  
• Refaire les verniers et/ou en creuser les tuyères
  
• Refaire les jambes de train
  

Vue de profil de la maquette modifiée : on remarque les nouvelles décalques et le train d'atterrissage remanié

Vue de face de l'engin. On  remarque qu'il y a des gouttières à rajouter  au milieu de la colonne vertébrale.

Notez les anneaux de couleur sur la colonne verticale réalisés à partir de chutes de décalques de robots japonais

Vue de l'arrière montrant la pièce en croix de Malte au fond des tuyères.

Vue de dessous du module de servitude avant. De nombreux détails ont été rajoutés, pour la plupart issus de blindés au 1/72.

Gros plan sur la partie moteur avec un enchevêtrement de montants et de tubulures.

Gros plan sur le bec . L'insigne a été scanné et réduit mais le reste des marquages  est en chute de décalques. La patine est une combinaison de jus et de stylo (gris et noir)

Le pod passager est monté direct de la boite , le seul apport du maquettiste résidant dans les décalques.

Vue de dessous du module de servitude arrière avec encore des détails rajoutés